Uitdagende onderzoeken op en rondom verkeersknooppunt en historische tramlijn
Veiligheid voorop bij het in kaart brengen van asfalt, fundatie en ondergrond van hoofdwegen en tramlijn in hartje Den Haag.
Ingenieursbureau Land heeft in het kader van de vervanging van tramlijn 1, de Scheveningseweg en de kruispunten met diverse omliggende wegen, onderzoek gedaan naar de kwaliteit en hergebruiksmogelijkheden van het asfalt, de fundaties en de ondergrond. Hiervoor zijn een asfaltonderzoek conform CROW 210, een fundatieonderzoek conform NEN 5897, een verkennend asbestonderzoek conform NEN 5707, een verkennend bodemonderzoek conform NEN 5740 en AP04 keuringen uitgevoerd.
In totaal zijn 39 asfalt- en fundatieboringen geplaatst, zijn 76 boringen geplaatst in het kader van een verkennend bodemonderzoek en zijn nog eens ca. 50 boringen geplaatst om een heterogene verontreiniging van de trambaan met koper nader te onderzoeken. De trambaan bleek als gevolg van het gebruik sterk heterogeen verontreinigd te zijn met koper. In overleg met de gemeente Den Haag en de Omgevingsdienst Haaglanden is een aanpak bedacht voor de omgang met de verontreiniging, waarmee alle partijen in de uitvoering uit de voeten kunnen. In voorbereiding op de uitvoering zijn ook nog 10 partijkeuringen AP04 uitgevoerd.
Het onderzoek bracht in eerste instantie vooral wat uitdagingen met zich mee vanwege de verkeersdrukte ter plaatse. Veel voetgangers, fietsers, gemotoriseerd verkeer en elke 10 minuten een tram zorgden ervoor dat extra oplettendheid was geboden.
Voorafgaand aan de werkzaamheden is de locatie uitgebreid geschouwd door een van onze ervaren adviseurs op het gebied van verkeer en verkeersmaatregelen. Daarna is een intern plan opgesteld en is afstemming gezocht met de verkeersdienst van de gemeente Den Haag en de vergunning geregeld bij trammaatschappij HTM.
De uitvoering van het onderzoek is voorzien van verkeersmaatregelen conform CROW publicatie 96b en is deels ’s nachts gedaan. De werkzaamheden op kruispunten zijn begeleid door verkeersregelaars en het onderzoek op de trambaan is begeleid door gecertifieerd medewerker tramspoorveiligheid. Ondanks de ambitieuze planning van het project, de tegenslagen qua verontreinigingen en de uitdagingen op het gebied van verkeersveiligheid, is dit project tot een gewenst einde gebracht dankzij een goede samenwerking tussen de Gemeente Den Haag, de Omgevingsdienst Haaglanden, HTM en ingenieursbureau Land.
Begeleiding verwijdering Japanse Duizendknoop bij aanleg A9Begeleiding verwijdering Japanse Duizendknoop bij aanleg A9
Regionale historie bepaalt diverse opbouw wegconstructiesGecombineerd civieltechnisch onderzoek in Kerkrade
Tracé Onderzoek Bodemkwaliteit voor drinkwaterbedrijf OasenDe combinatie van ingenieursbureau Land en VanderHelm Milieubeheer voeren vanaf januari 2020 voor de duur van 4 jaar Tracé Onderzoeken Bodemkwaliteit (TOB) uit voor drinkwatermaatschappij Oasen N.V. Naast het beheer van de waterleidingen, verzorgt Oasen het drinkwater voor 750.000 mensen en 7.200 bedrijven, in 21 gemeenten in het oostelijk deel van Zuid-Holland.
De Hoge Brug in Ulft wordt weer hergebruikt!
Bodemonderzoek voor de realisatie van het Overbetuwe College te Elst
Combinatie screenings-technieken en bodemonderzoek zeer efficiënt en bruikbaar!Ingenieursbureau Land heeft in samenwerking met Saricon een geofysisch obstakelonderzoek en verkennend bodemonderzoek uitgevoerd ter plaatse van een deel van Kernhem West te Ede. Het combineren van verschillende onderzoekstechnieken levert op een efficiënte manier zeer bruikbaar resultaat op!- Een duik in de spaarrekening van een stortplaats
Voorbereiding en begeleiding bij ontmanteling V1 op kritieke locatie
Meer dan compleet bodem- en verhardingsonderzoek in Gorinchem
Circulariteit binnen Civiele Techniek
PFAS-verontreiniging van een zwemplasIn het landelijk nieuws was te lezen over een PFAS-verontreiniging van een zwemplas op een campingterrein in Zelhem. Ingenieursbureau Land heeft gewerkt aan het adviseren en onderzoeken van deze zwemplas en de omgeving.
Klimaatadaptieve maatregelen bij een herinrichtingsproject in Dorrestein-NoordLees hoe Ingenieursbureau Land bijdraagt aan duurzame en klimaatbestendige herinrichting in de wijk Dorrestein-Noord met bodem-, waterbodem- en verhardingsonderzoek.
Hergebruiksmogelijkheden van een betonnen wegdek en de onderliggende bodemOntdek hoe Ingenieursbureau Land adviseerde over hergebruik van een betonnen wegdek en bodem bij het Nationaal Militair Museum, met aandacht voor veiligheid rondom explosieven.
Schoner water en meer biodiversiteit van de Aa-StrangIn samenwerking met Waterschap Rijn en IJssel en Civicon bv creëert Ingenieursbureau Land natuurvriendelijke oevers bij de Aa-Strang. Met afgravingen, cascades en rivierhout wordt niet alleen de biodiversiteit vergroot, maar ook de waterkwaliteit verbeterd. Wij verzorgden het projectmanagement, bodemonderzoek, vergunningen en meer.
Verhardings- en bodemonderzoek voor boomspiegels in RijnsweerdIn opdracht van de Gemeente Utrecht voerde Ingenieursbureau Land verhardings- en bodemonderzoek uit in Rijnsweerd voor de aanleg van boomspiegels. Boomspiegels verbeteren waterinfiltratie, bodemkwaliteit en biodiversiteit in verstedelijkte gebieden. Wij adviseerden over hergebruik van materialen, veiligheidsmaatregelen en benodigde vergunningen.
Multidisciplinair onderzoek voor een duurzamere EuropalaanIn opdracht van de Gemeente Utrecht voert Ingenieursbureau Land een multidisciplinair onderzoek uit langs de Europalaan. Voor de aanleg van een vrij liggende busbaan en veilige inrichting voor fietsers en voetgangers, combineren we bodemonderzoek, waterbeheer en civieltechnische expertise. Het doel is een klimaatadaptieve en duurzame oplossing met meer groen en hemelwaterinfiltratie. Wij analyseren grondkwaliteit, waterdoorlatendheid en stabiliteit van de fundatie om veilige en efficiënte uitvoeringswerkzaamheden mogelijk te maken.
Het herplaatsen van een grondwatermonitoringsput tot 70 meter diepte in NieuwkoopOntdek hoe Ingenieursbureau Land adviseerde over hergebruik van een betonnen wegdek en bodem bij het Nationaal Militair Museum, met aandacht voor veiligheid rondom explosieven.
Het in kaart brengen van de milieukundige kwaliteit van bermen in BarneveldIn opdracht van de Gemeente Barneveld onderzoekt Ingenieursbureau Land de milieukundige kwaliteit van bermen die voorzien worden van bermbeton. Ons onderzoek richt zich op mogelijke verontreinigingen zoals PAK en olie, die risico’s vormen bij geplande werkzaamheden. Met veldonderzoek en laboratoriumanalyses brengen wij de risico’s in kaart en geven advies op maat voor een veilige en duurzame oplossing.
Sanering van een herontwikkelingslocatie te MaassluisIngenieursbureau Land begeleidt de sanering van een herontwikkelingslocatie in Maassluis. Bij graafwerkzaamheden bleek de grond onverwacht schoner dan verwacht, wat leidde tot nieuwe inzichten en snelle aanpassingen in het project. Dankzij onze milieukundige begeleiding en analyse bieden wij flexibele en efficiënte oplossingen voor een soepel verloop van de sanering.
Alle hens aan dek bij voorbereidingen vervanging damwandIngenieursbureau Land ondersteunt de damwandvervanging langs kanaal Almelo – De Haandrik met diverse onderzoeken. Voor Beens Groep BV voerden we waterbodem-, asbest- en bodemonderzoeken uit. Door onverwachte uitdagingen, zoals een harde waterbodem en complexe bodemlagen, hebben al onze veldmedewerkers hun expertise ingezet. Het resultaat is een compleet beeld van de bodemkwaliteit en heldere adviezen voor veilige en efficiënte uitvoering van de werkzaamheden.